Magazynowanie energii to dziś jeden z najszybciej rozwijających się segmentów rynku energetycznego. Coraz częściej nie jest już tylko dodatkiem do instalacji fotowoltaicznych, ale staje się samodzielnym i kluczowym elementem infrastruktury energetycznej. Służy do zasilania awaryjnego, stabilizacji sieci, redukcji kosztów energii oraz zwiększania niezależności energetycznej.
System 96 V ePropulsion to zaawansowane, modularne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o jednostkach wymagających mocy i wydajności. Dzięki swojej elastyczności można go dostosować do różnych typów łodzi – od żaglówek po jachty motorowe.
Oficjalny certyfikat NC RfG dla MultiPlus-II 48/4k5 i 48/6k5 już dostępny. Nowe modele falowników akumulatorowych Victron Energy można legalnie przyłączać do sieci elektroenergetycznej w Polsce. Certyfikat wydany przez Kiwa Primara GmbH obowiązuje do 2030 roku.
Zakończenie sezonu żeglarskiego to moment idealny, by zadbać o napęd elektryczny i baterie Twojej jednostki. Prawidłowe przygotowanie na zimę pozwala zachować pełną sprawność systemu, wydłużyć żywotność akumulatorów i uniknąć niespodzianek przy uruchomieniu w kolejnym sezonie...
Pływanie w strefach ciszy staje się coraz popularniejsze - zarówno wśród żeglarzy rekreacyjnych, jak i właścicieli jachtów motorowych. W Polsce przybywa akwenów, na których obowiązuje zakaz używania silników spalinowych, co wymusza stosowanie cichych i bezemisyjnych napędów elektrycznych.
Dobór odpowiedniej mocy silnika elektrycznego to jeden z najważniejszych kroków przy planowaniu modernizacji napędu lub budowy nowej jednostki. Silniki wysokonapięciowe ePropulsion serii X (zaburtowe) i serii I (stacjonarne) oferują szeroki zakres mocy - od 10 kW do 40 kW - ale który będzie odpowiedni właśnie dla Twojej łodzi?
Marka Watersnake od lat cieszy się uznaniem wędkarzy i entuzjastów sportów wodnych na całym świecie. Jeśli zastanawiasz się, co sprawia, że te silniki są tak popularne, ten krótki przewodnik jest dla Ciebie!
Hydrogeneracja to przełomowa technologia, dzięki której napęd elektryczny zaburtowy może pełnić rolę generatora. Gdy łódź płynie, woda wprawia w ruch silnik, który produkuje energię, ładując baterie bez dodatkowego zasilania zewnętrznego.
Odkryj przyszłość zarządzania energią w pojazdach rekreacyjnych! Simarine VIA to rewolucyjny system monitoringu energii, który zmienia sposób kontroli nad instalacjami elektrycznymi w kamperach, jachtach i pojazdach specjalistycznych.
Wybór elektrycznego napędu zaburtowego o odpowiedniej mocy to tylko część sukcesu. Równie istotnym, a często niedocenianym elementem konfiguracji jest dobór odpowiedniej długości stopy silnika. W przypadku serii ePropulsion X-Series (X12, X20, X40) - nowoczesnych silników 96V DC - właściwa długość kolumny przekłada się bezpośrednio na efektywność pracy, komfort manewrowania oraz bezpieczeństwo.
Cisza, przerywana jedynie szumem wody i śpiewem ptaków. Brak zapachu spalin i wibracji, które psują relaks na łonie natury. To nie marzenie, a rzeczywistość, którą oferuje nowoczesny elektryczny silnik zaburtowy.
Polski 
English
Українська
