Polski 
English
Українська
Jak dobrać moc silnika elektrycznego do łodzi?
Dobór odpowiedniej mocy silnika elektrycznego to jeden z najważniejszych kroków przy planowaniu modernizacji napędu lub budowy nowej jednostki. Silniki wysokonapięciowe ePropulsion serii X (zaburtowe) i serii I (stacjonarne) oferują szeroki zakres mocy - od 10 kW do 40 kW - ale który będzie odpowiedni właśnie dla Twojej łodzi?
Producent podkreśla, że dobór mocy opiera się na kilku kluczowych parametrach konstrukcyjnych oraz na Twoich oczekiwaniach względem osiągów.
Kluczowe parametry przy doborze mocy
Prawidłowy dobór mocy silnika elektrycznego wymaga uwzględnienia kilku istotnych czynników konstrukcyjnych i eksploatacyjnych:
1. Waga łodzi
Im cięższa jednostka, tym więcej mocy potrzeba, aby sprawnie wejść w ruch i utrzymać komfortową prędkość.
Uwzględnij:
- ✓ Masa łodzi netto
- ✓ Załogę i pasażerów
- ✓ Wyposażenie pokładowe
- ✓ Paliwo (łodzie hybrydowe)
- ✓ Wodę i zapasy
2. Długość i szerokość linii wodnej
Te parametry decydują o oporze hydrodynamicznym kadłuba.
Długie i wąskie
Bardziej efektywne
Krótkie i szerokie
Wymagają więcej mocy
3. Wysokość kadłuba
Większa wysokość zwiększa opór powietrza, zwłaszcza przy wyższych prędkościach.
Dodatkowy zapas mocy potrzebny przy:
- ⚠ Masywnej nadbudówce
- ⚠ Wysokiej burcie
- ⚠ Pływaniu w niesprzyjających warunkach atmosferycznych
4. Oczekiwana prędkość
Najważniejsze kryterium - to Ty decydujesz o docelowej prędkości.
X12, I10
X20, I20
X40, I40
Prędkości są podane przykładowo na podstawie łodzi o masie 1000kg i długości 3m.
Kalkulator doboru mocy - sprawdź na przykładach
Sprawdź jak parametry różnych łodzi wpływają na dobór mocy silnika. Kliknij w wybraną łódź aby zobaczyć szczegóły obliczeń:
Whaly 455R (2025)
Whaly 455R - kompaktowa łódź (rib) elektryczna z silnikiem X20
Berkshire 20CL LE (2025)
Berkshire 20CL LE - średnia łódź (ponton) z silnikiem X20-XL
Balt Yacht SunCamper 31
Balt Yacht SunCamper 31 - duża łódź z silnikiem X40
Whaly 455R (2025) - Szczegóły i testy wydajnościowe
Whaly 455R - kompaktowa łódź elektryczna z silnikiem X20
Specyfikacja techniczna:
| Model: | Whaly 455R (2025) |
| Długość (LOA): | 4.50 m |
| Szerokość (BOA): | 1.75 m |
| Zanurzenie: | 0.25 m |
| Typ kadłuba: | Wypornościowy (Displacement) |
| Konfiguracja: | Jednokadłubowa (Monohull) |
| Masa kadłuba: | 317 kg |
| Silnik i baterie: | 277 kg |
| Masa całkowita: | 594 kg |
System napędowy ePropulsion:
Silnik: X20 Electric Outboard Motor-L
Moc całkowita: 20.0 kW
Baterie: 2x G102-100
Pojemność całkowita: 20.5 kWh
Śruba: X20/X40 Propeller
13⅜" × 16¾" RH (340mm × 425mm)Obroty: 1500 RPM
Osiągi i zasięg:
Prędkość maksymalna
24.1 km/h
(13 węzłów)Prędkość ekonomiczna
6.4 km/h
(3.5 węzła)Zasięg szacowany
25-75 km
(13-41 Nm)Wyniki testów wydajnościowych:
Tester: Roman
Osoby na pokładzie: 1 (70 kg)
Temperatura: 20°C
Warunki pogodowe: Dobre
Szczegółowa tabela wydajności:
| Moc | Prędkość | Czas pracy | Zasięg | Efektywność energetyczna |
|---|---|---|---|---|
| 1.75 kW | 6.4 km/h (3.5 węzła) | 11h 42m | 74.9 km (40.4 Nm) | 0.51 kWh/Nm |
| 20 kW | 24.1 km/h (13 węzłów) | 1h 01m | 24.6 km (13.3 Nm) | 1.54 kWh/Nm |
Analiza doboru mocy X20:
Dlaczego X20 to optymalny wybór:
- Lekka konstrukcja (594kg) pozwala na efektywne wykorzystanie mocy 20kW
- Dobra hydrodynamika dzięki wąskiemu kadłubowi (1.75m szerokości)
- Niskie zanurzenie (0.25m) redukuje opór wodny
- Silnik X20 zapewnia doskonałą równowagę między osiągami a efektywnością
- Przy normalnej eksploatacji (6.4 km/h) zużycie wynosi tylko 1.75kW
Berkshire 20CL LE (2025) - Szczegóły i testy wydajnościowe
Berkshire 20CL LE - średnia łódź z silnikiem X20-XL
Specyfikacja techniczna:
| Model: | Berkshire 20CL LE (2025) |
| Długość (LOA): | 6.35 m |
| Szerokość (BOA): | 2.60 m |
| Zanurzenie: | 0.30 m |
| Typ kadłuba: | Półwypornościowy (Semi Displacement) |
| Konfiguracja: | Jednokadłubowa (Monohull) |
| Masa kadłuba: | 721 kg |
| Silnik i baterie: | 279 kg |
| Masa całkowita: | 1,000 kg |
System napędowy ePropulsion:
Silnik: X20 Electric Outboard Motor-XL
Moc całkowita: 20.0 kWBaterie: 2x G102-100
Pojemność całkowita: 20.5 kWhŚruba: X20/X40 Propeller
13⅜" × 16¾" RH (340mm × 425mm)Obroty: 1500 RPM
Osiągi i zasięg:
Prędkość maksymalna
19.3 km/h
(10.4 węzła)Prędkość ekonomiczna
11.2 km/h
(6.1 węzła)Zasięg szacowany
16-131 km
(9-71 Nm)Wyniki testów wydajnościowych:
Tester: Alex Talochino
Osoby na pokładzie: 2 (167.8 kg)
Temperatura: n/d
Warunki pogodowe: Słonecznie
Szczegółowa tabela wydajności:
| Moc | Prędkość | Czas pracy | Zasięg | Efektywność energetyczna |
|---|---|---|---|---|
| 1 kW | 6.4 km/h (3.5 węzła) | 20h 29m | 131.1 km (70.8 Nm) | 0.29 kWh/Nm |
| 2 kW | 7.5 km/h (4.0 węzła) | 10h 14m | 76.8 km (41.5 Nm) | 0.49 kWh/Nm |
| 3 kW | 8.6 km/h (4.6 węzła) | 6h 50m | 58.7 km (31.7 Nm) | 0.65 kWh/Nm |
| 4 kW | 9.1 km/h (4.9 węzła) | 5h 07m | 46.6 km (25.2 Nm) | 0.81 kWh/Nm |
| 5 kW | 9.6 km/h (5.2 węzła) | 4h 06m | 39.4 km (21.3 Nm) | 0.96 kWh/Nm |
| 9 kW | 11.2 km/h (6.0 węzłów) | 2h 17m | 25.5 km (13.8 Nm) | 1.48 kWh/Nm |
| 12 kW | 12.5 km/h (6.7 węzła) | 1h 43m | 21.4 km (11.5 Nm) | 1.78 kWh/Nm |
| 16 kW | 13.8 km/h (7.5 węzła) | 1h 17m | 17.7 km (9.5 Nm) | 2.16 kWh/Nm |
| 20 kW | 19.3 km/h (10.4 węzła) | 1h 01m | 19.7 km (10.6 Nm) | 1.93 kWh/Nm |
Analiza doboru mocy X20-XL:
Dlaczego X20-XL to dobry wybór:
- Średnia masa (1000kg) wymaga odpowiedniej mocy do dobrej wydajności
- Szerszy kadłub (2.60m) generuje większy opór niż kompaktowy Whaly
- Typ półwypornościowy wymaga więcej energii przy wyższych prędkościach
- Doskonała efektywność przy niskiej mocy - 131km zasięgu przy 1kW
- Silnik X20-XL zapewnia dobrą równowagę między osiągami a zasięgiem
- Ciekawa charakterystyka - skok prędkości z 13.8 do 19.3 km/h przy 20kW
Balt Yacht SunCamper 31 (2024) - Szczegóły i testy wydajnościowe
Balt Yacht SunCamper 31 - duża łódź z silnikiem X40
Specyfikacja techniczna:
| Model: | Balt Yacht SunCamper 31 (2024) |
| Długość (LOA): | 9.45 m |
| Szerokość (BOA): | 3.05 m |
| Zanurzenie: | 0.50 m |
| Typ kadłuba: | Półwypornościowy (Semi Displacement) |
| Konfiguracja: | Jednokadłubowa (Monohull) |
| Masa kadłuba: | 3,630 kg |
| Silnik i baterie: | 500 kg |
| Masa całkowita: | 4,130 kg |
System napędowy ePropulsion:
Silnik: X40 Electric Outboard Motor-L
Moc całkowita: 40.0 kWBaterie: 4x G102-100
Pojemność całkowita: 41.0 kWh
Śruba: X20/X40 Propeller 15" x 10 3/4" LH
15" × 10¾" LH (380mm × 271mm)Obroty: 1500 RPM
Osiągi i zasięg:
Prędkość maksymalna
14.9 km/h
(8.1 węzłów)Prędkość ekonomiczna
13.5 km/h
(7.3 węzła)Zasięg szacowany
15-164 km
(8-89 Nm)Wyniki testów wydajnościowych:
Tester: Chris
Osoby na pokładzie: 3 (250 kg)
Temperatura: n/d
Warunki pogodowe: Dobre
Szczegółowa tabela wydajności:
| Moc | Prędkość | Czas pracy | Zasięg | Efektywność energetyczna |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 kW | 6.0 km/h (3.2 węzła) | 27h 19m | 163.9 km (88.5 Nm) | 0.46 kWh/Nm |
| 2.25 kW | 8.5 km/h (4.6 węzła) | 18h 12m | 154.7 km (83.5 Nm) | 0.49 kWh/Nm |
| 5.0 kW | 9.7 km/h (5.2 węzła) | 8h 11m | 79.4 km (42.9 Nm) | 0.95 kWh/Nm |
| 15 kW | 12.0 km/h (6.5 węzła) | 2h 44m | 32.8 km (17.7 Nm) | 2.31 kWh/Nm |
| 23 kW | 13.5 km/h (7.3 węzła) | 1h 47m | 24.0 km (13.0 Nm) | 3.15 kWh/Nm |
| 40 kW | 14.9 km/h (8.0 węzłów) | 1h 01m | 15.2 km (8.2 Nm) | 5.0 kWh/Nm |
Analiza doboru mocy X40:
Dlaczego X40 to właściwy wybór:
- Bardzo duża masa (4130kg) wymaga znacznej mocy do pokonania bezwładności
- Szeroki kadłub (3.05m) i typ półwypornościowy zwiększają opór wodny
- Mimo 40kW prędkość maksymalna wynosi tylko 14.9km/h - pokazuje wpływ masy
- Doskonałe osiągi przy niskich mocach - 164km zasięgu przy 1.5kW
- Duża pojemność baterii (41kWh) zapewnia długi czas pracy
Jak wygląda proces doboru?
Producent ePropulsion na podstawie wymienionych parametrów (waga, długość i szerokość linii wodnej, głębokość zanurzenia, oczekiwana prędkość) może wskazać rekomendowaną moc silnika - oczywiście poglądowo, bo każdy projekt łodzi jest inny.
To oznacza, że przybliżone dane wystarczą, aby już na etapie planowania inwestycji określić, czy lepszym wyborem będzie np. X20, czy konieczna będzie mocniejsza jednostka X40.
Dlaczego seria X i I?
Wysokie napięcie 96V
Minimalne straty i maksymalna efektywność przesyłu energii.
Zakres mocy 10-40 kW
Dopasowany do różnych jednostek - od małych łodzi po większe jachty.
Integracja z systemem eSSA
Pełna kontrola parametrów pracy i monitorowanie wszystkich funkcji.
Hydrogeneracja
Możliwość odzysku energii w czasie żeglugi pod żaglami.
Niezawodność
Brak paliwa, oleju, filtrów i skomplikowanej obsługi.
Prostota
Łatwa instalacja i praktycznie bezobsługowa eksploatacja.
FAQ – najczęstsze pytania o dobór mocy
Podsumowanie
Dobór mocy silnika elektrycznego do łodzi nie jest przypadkowy - wymaga analizy konstrukcji jednostki i Twoich oczekiwań wobec prędkości. Waga, linia wodna, wysokość kadłuba i docelowa prędkość pozwalają producentowi wskazać optymalny model z serii ePropulsion X lub I.
Dzięki temu zyskujesz pewność, że Twoja łódź będzie pływać efektywnie, komfortowo i zgodnie z wizją nowoczesnej, bezemisyjnej żeglugi.
Potrzebujesz pomocy w doborze mocy silnika?
Masz pytania dotyczące doboru odpowiedniej mocy dla Twojej łodzi? Chcesz skonsultować parametry techniczne swojej jednostki?
Skontaktuj się z nami – nasi eksperci pomogą dobrać optymalny silnik ePropulsion serii X lub I dostosowany do konstrukcji Twojej łodzi i oczekiwań co do osiągów.